Nyheder / Nyt fra Søværnet, Marinehjemmeværnet og "Det blå Danmark"
 
Om Orlogsflaget
 
Flaget og flåden
 
Flaget og flåden har altid været knyttet tæt sammen. En stor del af flådens virksomhed har jo nemlig hørt sammen med, "at vise flaget", eller måske mere retvisende "at vise magten".

Men flådens skibe anvender ikke Dannebrog, de fører Orlogsflaget. Orlogsflaget er et splitflag og har en mere dybrød farve (kraprød), end Dannebrog.
 
 
 
I Søværnet holdes traditionerne omkring flaget fortsat i hævd.

Flag har altid spillet en vigtig rolle til søs, f.eks. til signalering, til identificering af andre skibe, for at vise hvem der var ombord, for at advare mod farer og meget andet.

Nyt fra Søværnet, Marinehjemmeværnet og "Det blå Danmark"
 
Forsvarets nye havmiljøskibe tager form i Polen

De første skibsblokke til det første af Forsvarets fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer er nu samlet på beddingen hos Karstensens Skibsværft i Gdansk i Polen.

Skroget ventes færdigt i foråret 2027, hvor det skal slæbes til Hvide Sande for udrustning, inden det overdrages til Søværnet..

Milepælen blev markeret den 20. oktober med en traditionel møntlægning, hvor blandt andet en dansk 20-krone blev placeret under skibsblokkene.

"Det er en vigtig milepæl i byggeriet. Nu står den første blok på beddingen, og vi kan for alvor se skibet tage fysisk form," siger flotilleadmiral Claus Lundholm Andersen, der er direktør for Flådeprogrammet i Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI).

Kontrakten med konsortiet Orlogsskibe Danmark blev underskrevet i februar, og allerede i juni begyndte stålskæringen til det første fartøj.

Skroget ventes færdigt i foråret 2027, hvor det skal slæbes til Hvide Sande for udrustning, inden det overdrages til Søværnet.Se flåden

De fire nye fartøjer skal erstatte Søværnets nuværende havmiljøskibe og blandt andet kunne bekæmpe olie- og kemikalieforurening samt udføre minelægningsopgaver.

Det første fartøj forventes taget i operativ brug i november 2028, skriver FMI i en pressemeddelelse.

-emte. Maritime Danmark
 
*************************************************************************
 
Dansk-canadisk samarbejde om minerydning styrker opgaveløsningen i Kongeriget.
 
 

Danske minerydningsspecialister fra MCM Danmark og dykkere fra Søværnets Dykkertjeneste er igen hjemme i Danmark efter godt to måneders deployering med NATOs stående minerydningsstyrke – Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1). De danske bidrag har i perioden været om bord på det canadiske krigsskib HMCS Moncton.

”Det er et samarbejde, som begge lande har stor gavn af. Canadierne bidrager med skibe, og vi kommer med sensorer og dykkerkapacitet. Ingen af enhederne ville kunne udfylde en rolle i minerydningsstyrken alene, men vi komplementerer hinanden og virker som en samlet enhed fra to lande,” siger Kristian Lyhne-Nielsen, der har været leder af det danske hold i minerydningsstyrken.

Også fra canadisk side er der tilfredshed med samarbejdet.

”Danskerne har med deres udstyr og faglighed øget vores operationelle kapacitet. Uden dem havde vi ikke kunnet løse de opgaver, som styrken havde fået. Vi har arbejdet godt sammen, og ved at dele viden og procedurer har vi udviklet vores standarder og måder at løse opgaverne på,” siger Lieutenant-Commander Justin Wung. Han er chef for det canadiske skib HMCS Moncton og samtidig chef for den canadiske styrke, der leder SNMCMG1.

Under perioden med dansk deltagelse deltog SNMCMG1 blandt andet i øvelse Northern Viking i det nordlige Atlanterhav med fokus på forsvaret af Island og søvejene i Nordatlanten og den strategiske GIUK-korridor (Grønland-Island-Storbritannien).

Flådestyrken deltog også i en dansk øvelse øvelse i forbindelse med dens passage gennem danske farvande. Her fik minerydningsstyrkens skibe mulighed for at træne på historiske miner. Øvelsen gav alle de mange specialer, der indgår i en minerydningsoperation, mulighed for at træne sammen i den kæde, som en skarp minerydningsoperation vil følge.

Som en ekstra gevinst for Danmark leverede alle minerydningsstyrkens skibe de data, de indsamlede under øvelsen, til det nye danske center under Søværnskommandoen, der arbejder med undervandsdata og kortlægning af havbunden.

”Det betyder, at vi får et bedre overblik over den danske havbund. De objekter, der er blevet fundet og identificeret, behøver vi ikke kigge på igen. Omvendt kan vi, når vi kommer igen og finder noget, der ikke var der sidst, koncentrere os om at analysere det,” fortsætter Kristian Lyhne-Nielsen, der i sit daglige job er leder af Søværnets Center for Dataanalyse.

Det er anden gang, bidraget fra MCM Danmark og Søværnets Dykkertjeneste har været indsat i den stående minerydningsstyrke om bord på et canadisk skib. Men står det til chefen for den del af Søværnet, der arbejder med aktiviteter under havoverfladen, er det blot begyndelsen på et endnu stærkere samarbejde mellem de to nationer. Ikke mindst i Arktis, hvor både Danmark og Canada har strategiske interesser.

”Jeg ser det her som et brohoved for øget samarbejde mellem Danmark og Canada. Begge nationer har kapacitet til at løse opgaver i det arktiske, men vi bliver bedre, hvis vi er sammen, og vi kan komplementere hinanden. Nu har vi haft danske containere om bord på canadiske skibe i danske og europæiske farvande. Næste gang skal vi måske prøve at gøre det under arktiske forhold,” siger Bo Snestrup, der er chef for Subsurface and Seabed Warfare Division i Søværnskommandoen.

Søværnet planlægger, at kommende danske bidrag til SNMCMG1 også skal udsendes i samarbejde med Canada. SNMCMG1 er en flådestyrke på højt beredskab, der kan sættes ind med kort varsel, hvis der bliver erkendt en minetrussel, og der er behov for at rydde miner og sikre fri sejlads.

Når der ikke er behov for minerydning, er flådestyrken med til at vise NATOs tilstedeværelse og bidrager til NATOs maritime aktiviteter for at overvåge og beskytte alliancens farvande. I perioden med dansk deltagelse i SNMCMG1 har flådestyrken blandt andet været en del af Baltic Sentry, der blev etableret i januar 2025 for at beskytte kritisk undersøisk infrastruktur i Østersøen.

Deltagelse i SNMCMG1 er ikke en øvelse, men en indsættelse. Flådestyrken deltager dog i øvelser, ligesom de deltagende nationer arrangerer øvelser for flådestyrken. Antallet af skibe i flådestyrken varierer.

Tekst: Forsvaret
 
*************************************************************************
 
"Uniform - Whiskey" - farvel, og god rejse!
 
Så sagde vi farvel til Kongeskibet Dannebrog, med manér. Fredag d. 6. august kl. 15.00 satte vi signalflagene "Uniform-Whiskey" som betyder "god rejse", idet Dannebrog sejlede nord på i Alssund, og dermed lige forbi marinestuen.
 
 
Og smuk er hun!
 
Tak til besætningen for kammeratligt samvær i marinestuen, hvor vi hyggede os med barbeque. Vi ses til næste år.
 
Fotos: Poul-Arne Callesen
 
*************************************************************************
MARITIM HISTORIE
- og maritim litteratur
 
***********************************
 
ADMIRAL GARDE
- karrieren, katastrofen og konsekvensen
 
I august er det 28 år siden, at en tragedie ramte det danske forsvar. Den 3. august 1996 omkom den nytiltrådte forsvarschef admiral Hans Jørgen Garde i et flystyrt ved Færøerne. Alle om bord omkom.
 
Bogen er ikke ny, men det gør den ikke mindre læseværdig. Alle med hang til havet, Søværnet og  forsvaret bør læse denne biografi om admiral Garde og katastrofen på Færøerne.
 
Militærhistorikerne Søren Nørby og Rasmus Dahlberg har skrevet denne spændende og medrivende bog. Bogen kan også lånes på biblioteket, både som  E-bog og som lydbog.
 
God læselyst.
 
 
 
*************************************
Gratis maritim litteratur og læsning
 
Det er nok de færreste læsere af disse spalter, som ikke har bemærket, at webmasteren har en forkærlighed for Søværnets Historiske Konsulent, marinehistoriker Søren Nørbys, skriverier om den danske flåde m.m..
 
I den forbindelse vil jeg henvise til hans hjemmeside: noerby.net hvor man bl.a. kan finde henvisninger og links til mange timers gratis læsning og lytning.
 
Besøg hjemmesiden og brug de mørke vinteraftener til at blive klogere på den danske flådes spændende historie, som strækker sig helt tilbage fra Kong Hans,s tid (1481-1513) og til i dag. Du bliver ikke skuffet!
 
 
Marinehistoriker Søren Nørby (tv) ses her sammen med pens. flotilleadmiral Niels Chr. Borck ifm. udgivelsen af deres fælles bog: Søheltenes Skibe.
 
God læselyst
 
*************************************************************************
 
Søheltenes skibe
af marinehistoriker Søren Nørby og flotilleadmiral Niels Chr. Bork
 
 
Denne bog er af ældre dato, men ligger webmasteren meget på sinde, fordi han netop sejlede med Bredal, en af de 10 torpedomissilbåde. Titlen: Søheltenes skibe refererer nok desværre ikke primært til dem som sejlede med dem, men til de 10 søhelte der lagde navn til skiben. Bogen er spændende og meget læseværdig.
 
De ti torpedomissilbåde af Willemoes-klassen, der tjente Søværnet fra 1974-2000, markerede højdepunktet i det danske torpedobådsvåbens 121årige historie. I denne bog skildres i ord og billeder disse fremragende orlogsfartøjer, der alt for tidligt måtte mærke skærebrænderens sviende bid.

Forfatterne fortæller om bådenes tilblivelse, deres opgaver i krig og fred og den specielle torpedobådstaktik i kystnære operationer, som den danske flåde gennem mere end 100 år udviklede til. Sidst men ikke mindst fortælles om livet om bord og om de mænd og kvinder, der sejlede med flådens motortorpedobåde.

Bogen giver en rigdom af tekniske og faktuelle oplysninger, men giver også vurderinger af skibenes betydning i den sikkerhedspolitiske sammenhæng under Den kolde Krig. En række fortællinger og anekdoter fra livet om bord giver et levende indblik i bådenes hverdag. Desuden omtales den langstrakte proces, som førte til bådenes udfasning i år 2000.

Bogen er gennemillustreret med over 200 fotografier, hvoraf mange ikke tidligere har været offentliggjort.
 
God læselyst.
 
Kilde: Dansk Militærhisorie
 
*************************************************************************
 
 
For flaget og Danmark
af Søren Nørby og Jacob Seerup
 
 Endnu en spændende bog kan hentes på e-reolen
 
 
 
 
 
Slaget på Reden 2. april 1801, Sejren i Køge Bugt 1. juli 1677, bombardementet af København og tabet af flåden i 1807, sejren ved Helgoland 9. maj 1864, flådens sænkning 29. august 1943, antipirateri-operationer ved Afrika i 2008. Søværnets historie er rig på sejre og nederlag.
 
Søværnet er det ældste af forsvarets tre værn, og kunne i 2010 markere 500-året for dets grundlæggelse. Søværnet er også det mest traditionsrige værn, og historierne om flådens mange sejre og nederlag har altid spillet en central rolle i flådens virke og været et centralt element i skabelsen af Søværnets helt særlige identitet.
 
Her gennemgår marinehistorikerne Søren Nørby og Jakob Seerup flådens historie, dag for dag, og bogen giver alle med interesse for Søværnets – og Danmarks - historie en nem og tilgængelig oversigt over dansk søkrigshistorie.
 
For flaget og Danmark – Søværnet dag for dag gennem 500 år er gennemillustreret med over 300 fotografier, tegninger og kort, hvoraf hovedparten ikke tidligere har været offentliggjort. Chefen for Marinestaben, kontreadmiral Frank Trojahn, har skrevet forordet.
 
God læselyst
 
Poul-Arne Callesen
 
 
 
 
 
Igen et velskrevet værk fra marinehistoriker, Søren Nørby.
 
Den danske admiral Niels Juels motto, nec temere, nec timide (“hverken ubesindig eller frygtsom”), har siden 1700-tallet stået som ledetråd for søofficererne i den danske flåde. Som skibschef har søofficeren ansvaret for skib og besætning, og mangt en skibschef har igennem tiden måtte træffe beslutninger, der kunne betyde liv eller død for dem selv og deres besætning.

Hverken ubesindig eller frygtsom fortæller 11 dramatiske beretninger fra Flådens virke. Fra kampen mod algeriske korsarer i 1700-tallet over krigene i 1848-51 og 1864 til 2. Verdenskrig og vor tids indsatser mod pirater ved Afrikas Horn. Det er beretningen om de søofficerer og orlogsgaster, der ofte fjernt fra Danmark gennem tiderne har gjort deres bedste for at udføre ordrer fra kongen eller Danmarks regering. Med deres egne ord fortæller de, hvordan de oplevede kampene på kanondækket, på broen, i riggen og i maskinrummet.
 
Bogen kan iøvrigt lånes gratis på E-reolen, både som e-bog og som lydbog - spændende og maritimt oplysende historie.
 
God læse-/lyttelyst.
 
Poul-Arne Callesen
 
 
 
 
"Med fornøden dristighed"
- af Søren Nørby
 
"Med fornøden dristighed" er skrevet af cand. mag, og marinehistoriker i Søværnet, Søren Nørby, og indeholder 12 små, men dramatiske beretninger, om skibschefer og besætninger som netop levede op til bogens titel. Fra DANNEBROG,s dødskamp mod svenskerne i 1710, over ROLF KRAKES indsatser i Alssund og Vemmingbund i 1864, og til TRITONS,s redningsaktion ved Island i 2006.
 
Ordene "med fornøden dristighed" tilskrives Peter Tordenskjold, men er nok en myte. Ikke desto mindre, så indgår de i enhver skibschefs og besætnings uddannelse, og målet er ikke, at overskride konventioner eller bestemmelser, eller være en undskyldning for uansvarlighed eller dumdristighed, men om at gå lige til grænsen - og måske lidt længere! At vinde en krig kræver en aggresiv og offensiv tilgang til jobbet - og en god portion fandenivoldskhed.
 
Alle 12 beretninger har, som nævnt, dette element i sig, men tegner ikke kun billeder af vundne slag eller glorværdige kampe. Læs den, det er interessant og spændende læsning, og så er det gratis!. Hvis man har et lånekort fra biblioteket, med et password/adgangskode, så kan man gå ind på E-reolen og låne bogen.
 
God læselyst.
 
Poul-Arne Callesen
Sønderborg Marineforening | Verdens Ende 16, 6400 Sønderborg - Danmark | soenderborg@marineforeningen.dk